車機(jī)段生產(chǎn)事故安全考試
本次考試旨在檢驗?zāi)鷮嚈C(jī)段生產(chǎn)事故案例、原因及防范措施的掌握程度。請認(rèn)真閱讀題目,選擇正確答案??荚嚂r間60分鐘,滿分100分。
1. 基本信息:
姓名:
部門:
員工編號:
一、單選題(每題5分,共5題)
2. 2016年11月30日煉鋼站調(diào)車沖突事故的主要原因是
機(jī)務(wù)段管理缺失
乘務(wù)員張喜瑞未接到連掛信號盲目作業(yè)且超速運行
調(diào)車員指揮失誤
信號機(jī)故障
3. 2016年12月20日灤河站擠岔子事故中,乘務(wù)員存在的主要問題是
未檢查車輛狀態(tài)
計劃不清,臆測行車冒進(jìn)信號
超速行駛
未鳴笛動車
4. 2017年4月12日新鐵站脫軌事故的直接原因是
機(jī)車故障
調(diào)車員未檢查確認(rèn)和鐵坑積鐵侵限情況
道岔損壞
信號錯誤
5. 2019年8月7日三號爐脫軌事故中,站調(diào)在變更作業(yè)計劃時未做到
提前通知司機(jī)
確認(rèn)機(jī)車位置
暫停其他作業(yè)
上報調(diào)度室
6. 2020年5月10日4爐8線高爐跑鐵事故中,鐵水包溜移的原因是
鐵水包過重
平板車故障
鐵鞋放置位置不符合要求,打在平板車下
軌道不平
二、多選題(每題5分,共5題)
7. 2021年6月17日132機(jī)車灤河站脫軌事故的原因包括
站調(diào)變更計劃未通知司機(jī)停車
信號員使用故障解鎖且未確認(rèn)機(jī)車狀態(tài)
司機(jī)未確認(rèn)信號盲目動車
職工安全意識不強(qiáng),習(xí)慣性違章
道岔設(shè)計缺陷
8. 2022年4月17日灤河站機(jī)車沖撞土檔脫軌事故的防范措施包括
檢查職工上崗前精神狀態(tài)
牽出線作業(yè)時執(zhí)行“五、三、一”車距信號
調(diào)車員發(fā)現(xiàn)錯誤時出示警示信號
站調(diào)計劃傳達(dá)到所有作業(yè)人員
安裝自動剎車裝置
9. 2023年12月4日建材經(jīng)營中心違規(guī)占道事故的原因有
未履行正常占道審批流程
未再次確認(rèn)占道事宜
危險作業(yè)風(fēng)險辨識不全面
物流公司調(diào)度員違規(guī)答應(yīng)申請
吊車操作失誤
10. 2024年3月25日新鐵站0083機(jī)車冒進(jìn)信號擠道岔事故的防范措施有
學(xué)習(xí)信號確認(rèn)方法和呼喚應(yīng)答制度
電子添乘檢查信號確認(rèn)情況
班長檢查信號確認(rèn)落實
學(xué)習(xí)事故案例吸取教訓(xùn)
更換道岔設(shè)備
11. 2025年1月22日電廠翻車機(jī)車輛沖突險肇事故的整改措施包括
辦理入場出入證件
建立翻車機(jī)作業(yè)安全管理制度
安裝限位器和聯(lián)鎖報警設(shè)備
補(bǔ)充站細(xì)和崗位實操手冊
處罰調(diào)車員
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