問卷標(biāo)題:網(wǎng)約車司機(jī)工作生態(tài)與策略選擇調(diào)查

問卷說明:尊敬的司機(jī)師傅，您好！我們是關(guān)注新業(yè)態(tài)勞動者發(fā)展的研究團(tuán)隊(duì)，正在進(jìn)行一項(xiàng)關(guān)于網(wǎng)約車司機(jī)工作現(xiàn)狀的學(xué)術(shù)調(diào)查，旨在科學(xué)理解您的選擇與挑戰(zhàn)。本問卷匿名填寫，所有數(shù)據(jù)僅用于整體分析，預(yù)計(jì)將占用您8-10分鐘時(shí)間。您的寶貴經(jīng)驗(yàn)是本研究的關(guān)鍵，衷心感謝您的參與和支持！
1. 您的網(wǎng)約車駕齡是?【單選題】*
2. 您的運(yùn)營性質(zhì)是?【單選題】*
3. 您當(dāng)前駕駛的網(wǎng)約車車輛性質(zhì)是?【單選題】*
4.您最主要在哪個(gè)平臺接單？【單選題】
5.【對平臺規(guī)則的感知】請根據(jù)您的真實(shí)感受，評價(jià)以下說法的符合程度。
  • 很不符合
  • 不符合
  • 一般
  • 符合
  • 很符合
平臺的派單規(guī)則（如給誰派，派什么）是透明的，可預(yù)測的。
我清楚的感覺到，拒絕特惠、一口價(jià)訂單會影響后續(xù)派單質(zhì)量。
平臺的獎勵(lì)活動（如沖單獎）會顯著影響我的接單選擇。
總體而言，平臺在司機(jī)和乘客之間的利益分配是公平的。
6. 【個(gè)人接單策略與博弈】請根據(jù)您的真實(shí)感受，評價(jià)以下說法的符合程度。
  • 很不符合
  • 不符合
  • 一般
  • 符合
  • 很符合
我會用心算或經(jīng)驗(yàn)，快速判斷一個(gè)訂單是否“劃算”。
我會主動切換模式或使用技巧來篩選不想接的訂單類型。
我感覺自己更像是在和平臺的規(guī)則“斗智斗勇”。
我會有意識地在一天中某些特定時(shí)段或區(qū)域出車。
7. 【工作體驗(yàn)與壓力】請根據(jù)您的真實(shí)感受，評價(jià)以下說法的符合程度。
  • 很不符合
  • 不符合
  • 一般
  • 符合
  • 很符合
這份工作的“心累”（如算計(jì)、等待、不確定性）大于身體累。
為了維持每日流水，我不得不接受許多本不想接的訂單。
 我的收入很不穩(wěn)定，非常依賴運(yùn)氣和少數(shù)幾個(gè)“大單”。
我對自己在當(dāng)前規(guī)則下能賺到滿意收入的能力有信心。
8. 【成本與價(jià)值判斷】請?jiān)u價(jià)您對以下說法的同意程度。
  • 很不符合
  • 不符合
  • 一般
  • 符合
  • 很符合
 特惠/一口價(jià)訂單經(jīng)常無法覆蓋堵車時(shí)的額外時(shí)間成本。
特惠/一口價(jià)訂單經(jīng)常無法覆蓋過遠(yuǎn)接駕距離的空駛成本。
 綜合考慮成本后，很多訂單的“單位時(shí)間收入”并不理想。
9. 過去一周，您完成的訂單中“特惠/一口價(jià)”訂單約占多少?【單選題】
10.在您通常愿意接的訂單中，那些路程范圍內(nèi)的訂單占多數(shù)？
11. 您接取特惠/一口價(jià)訂單最主要的原因是?
12.您更偏好或主要安排在以下哪些時(shí)間段出車接單？
13. 如果平臺承諾“拒接特惠單絕不影響后續(xù)派單”，您預(yù)計(jì)自己會拒絕多少?【單選題】*
14. 您是否曾通過熟客推薦、微信群等方式，獲得過平臺系統(tǒng)外的預(yù)約訂單?【單選題】*
15. 【職業(yè)身份與發(fā)展觀念】請?jiān)u價(jià)您對以下說法的同意程度。
  • 很不符合
  • 不符合
  • 一般
  • 符合
  • 很符合
我認(rèn)為，提供更貼心、差異化的服務(wù)有助于獲得更好收入。
 我有意識地在積累熟客或?qū)で笃脚_外的固定包車機(jī)會。
開網(wǎng)約車只是一個(gè)過渡，我計(jì)劃未來轉(zhuǎn)行。
我希望能夠更像一個(gè)“獨(dú)立的服務(wù)經(jīng)營者”，而不是“平臺的員工”。 
16. 總體而言，您對目前開網(wǎng)約車的“單位時(shí)間收入（時(shí)薪）”滿意嗎?【單選題】*
17. 未來半年，您繼續(xù)從事網(wǎng)約車運(yùn)營的意愿如何?【單選題】*
18. 您的最高教育程度是?【單選題】*
19. （開放題）關(guān)于平臺規(guī)則、收入分配或職業(yè)環(huán)境，您最想提出的一條具體建議是?【填空題】
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